Yeraltı avtomobil dayanacağı döşəmələri üçün ümumi döşəmə həlləri aşağıdakıları əhatə edir: epoksi döşəmə, davamlı döşəmə və bərkidilmiş nüfuz edən döşəmə.
Epoksi döşəmə: qaraj epoksi döşəməsi
Epoksi döşəmə, yəni əsas material kimi epoksi qatran döşəmə boyası, köməkçi material kimi kvars qumu/toz istifadə olunur, döşəmə səthini əldə etmək üçün üyütmə, tozsoranla təmizləmək, qaşımaq, yaymaq və ya çiləmə və digər tikinti üsullarından istifadə olunur. Torpağın tikintisindən sonra epoksi təbəqəsi otlaq sement betonunu örtür və beləliklə, otlaq betonunu qum, toz və s. kimi mümkün problemlərdən əsaslı şəkildə təcrid edir. Epoksi döşəmə səthi tozsuz, aşınmaya davamlı, təmizlənməsi asan, parlaq rəngdədir.
Avtomobil dayanacağı döşəməsi kimi geniş istifadə olunan epoksi döşəmə həlləri bunlardır: havan tipli epoksi döşəmə, nazik örtük tipli epoksi döşəmə, öz-özünə düzəldilən tipli epoksi döşəmə.
Hövzə tipli epoksi döşəmə, proses ümumiyyətlə aşağıdakılardır: substratın üyüdülməsi və təmizlənməsi, bir epoksi astar, bir və ya iki epoksi məhlul, iki epoksi mastika, iki epoksi səth örtüyü. Qalınlığı 0,8-1,5 mm arasındadır.
Nazik örtüklü epoksi döşəmə, proses ümumiyyətlə aşağıdakılardır: substratın üyüdülməsi və təmizlənməsi, bir epoksi astar, bir epoksi məhlul, bir epoksi mastika, bir epoksi səth örtüyü. Qalınlığı 0,5-0,8 mm arasındadır.
Öz-özünə düzəldilən epoksi döşəmə, proses ümumiyyətlə aşağıdakılardan ibarətdir: substratın üyüdülməsi və təmizlənməsi, bir epoksi astar, iki epoksi məhlul, bir epoksi mastika, bir epoksi axın müstəvisi örtüyü. Qalınlığı 2-3 mm arasındadır.
Nazik örtüklü epoksi döşəmə, yalnız torpaq təməlində çox düzdür, beton möhkəmliyi çox yaxşıdır və xərc büdcəsi çox məhduddur, işin tələblərinə uyğun olaraq görünən təsir yüksək deyil, ümumiyyətlə tövsiyə edilmir. Nazik örtüklü epoksi döşəmə ilə müqayisədə havan tipli epoksi döşəmə, səthi daha düz, zərif, aşınmaya davamlı, zərbəyə davamlıdır, yeraltı avtomobil dayanacağı üçün epoksi döşəmə proqramıdır. Öz-özünə düzəldilən epoksi döşəmə yalnız dövlət qurumlarında, Olimpiya məkanlarında və digər milli layihələrdə yeraltı avtomobil dayanacaqları üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, fərdi layihələrdə istifadəçi səthin düzlüyünə və sensor təsirlərinə nail olmadıqda, yalnız sement beton səthindəki qum, toz və iki epoksi astar, iki epoksi üst örtük var.
Buna görə də, epoksi döşəmə proqramının hansı növünü seçmək üçün həlledici amil, birincisi, təməl təməl, ikincisi, hansı effektin əldə edilməsinin tələb olunduğu və sonra xərc büdcəsidir. Üçü arasında aydın və tamamlayıcı olanlar var.
Aşınmaya davamlı döşəmə
Sement əsaslı aşınmaya davamlı döşəmə materialları, xüsusi sement, aşınmaya davamlı aqreqat (kvars qumu, zımpara, qalay-titan ərintisi və s.) və aşqarlardan və digər komponentlərdən ibarət olmaqla, torbadan toz çıxarmaq üçün fabrikdə əvvəlcədən qarışdırılmış üsuldan istifadə edərək elmi cəhətdən ağlabatan dərəcədə təsnif edilir.
Aşınmaya davamlı döşəmənin konstruksiyası sement betonun konstruksiyası ilə sinxronlaşdırılır. Yeraltı dayanacağın səthində sement betonun normal döşənməsi, hamarlanması və titrəməsi aparıldıqdan sonra, aşınmaya davamlı döşəmə materialı ilkin bərkimə mərhələsində səthə yayılacaq və aşınmaya davamlı material sement betonla bütövlükdə döşəmə konstruksiyasının xüsusi aləti olan hamarlayıcı maşın vasitəsilə qurulacaq ki, sement betonun səth qatında qoruyucu təbəqə əmələ gəlsin.
Hamımızın bildiyimiz kimi, ümumi yeraltı avtoparkların əksəriyyətində C20, C25 standartlı sement beton, məsələn, C25 beton səthinin sıxılma gücü təxminən 25MPA-dır. Lakin aşınmaya davamlı döşəmənin inşasından sonra səthin sıxılma gücü 80MPA-ya, hətta 100MPA-dan çoxa çata bilər və digər əyilmə gücü, aşınmaya davamlı gücü və digər göstəricilər də əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmışdır.
Aşınmaya davamlı döşəmə sement əsaslı məhsullara aid olduğundan, sement betonla yaxşı uyğunlaşa bilər, əsas beton qırılmadığı müddətcə, aşınmaya davamlı döşəmə onilliklər ərzində qırılmadan və tökülmədən qalır. Eyni zamanda, rəng ümumiyyətlə boz, yaşıl, qırmızı və digər əsas rənglərdə olan epoksi döşəmə qədər gözəl və zəngin deyil.
Adi sement beton, düzgün istehsal və tikinti və ya illər ərzində aşınma səbəbindən qum, toz fenomeninə çevrilmək asandır, yəni sement betonunda qum, daş və sement ayrılması. Bu cür torpaq dayanacağı, ətraf mühitin təmizlənməsi çox problemlidir, park edilmiş nəqliyyat vasitələrinin səthi tozla örtülür, sahibi çox şikayətlənir. Aşınmaya davamlı döşəmə bu problemin iqtisadi və praktik həllidir. Torpaq artıq qum və toz fenomeni kimi görünmür və nəqliyyat vasitəsinin üyüdülməsi və sürtünməsi ilə aşınmaya davamlı torpaq müəyyən dərəcədə parıltıya çatacaq.
Ümumi yeraltı avtomobil dayanacağı üçün aşınmaya davamlı döşəmə, əsasən kvars qumu və almaz tipli aşınmaya davamlı döşəmə. Rəngi əsasən sement rəngində və ya boz rəngdədir.
sərtləşən nüfuz edən döşəmə
Qarajın nüfuz edən döşəməsi birbaşa beton döşəməyə, qum aşınmaya davamlı döşəməyə, terrazzo döşəməyə və s. qoyulur. Qaraj beton tökülübsə və təqvimlənmiş torpaqla örtülübsə, birbaşa Yade-nin nüfuz edən döşəməsini etmək tövsiyə olunur. Tikinti sadədir, texniki göstəricilər və aşınmaya davamlı döşəmə sonrakı təmirlə müqayisə edilə bilər və bu da qarajın nüfuz edən döşəməsinin üstünlüyüdür. Yade döşəməsinin ilkin məqsədi nüfuz edən döşəmənin inkişaf etdirilməsidir, epoksi döşəmənin əvəzedicisini tapmaqdır, eyni zamanda aşınmaya davamlı döşəmənin davamlı aşınmaya davamlı üstünlükləri var. Qurulduqdan sonra nüfuz edən döşəmənin rəngi epoksi döşəmənin rənginə uyğun deyil, lakin fərq böyük deyil, ikisi arasındakı fərq epoksi döşəmənin qalınlığında müəyyən bir qalınlıqdadır. Tikintidən sonra pis olduqda, dəri fenomenini soymaq çox asandır və gec təmir və təmir çox çətin olur və Yade döşəməsinin mexanizminin rolu. Nüfuzedici döşəmə mexanizmi beton döşəmənin nüfuz etməsinə və betonla reaksiyaya girməsinə səbəb olur və nəhayət, səthi qapalı bir bütöv halına gətirir, eyni zamanda beton zımpara və boz fenomenini həll etməklə yanaşı, beton səthinin sərtliyini də əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər və eyni zamanda turşu və qələvi məhlulu izolyasiyada müəyyən rol oynayır, bazarda getdikcə daha çox ev sahibi nüfuzedici döşəməni ilk qaraj döşəməsi kimi istifadə edir.
Açıq havada avtomobil dayanacağının ümumi tikinti proqramı
Açıq havada dayanacaqdan istifadə etmək olar:rəng keçirici beton döşəmə, bədii naxışlı döşəmə.
Qaraj rampa döşəməsi üçün ümumi tikinti həlləri
Qaraj rampasının döşəməsi aşağıdakı kimi istifadə edilə bilər:Vibrasiyaya davamlı sürüşməyən yol, qumlu sürüşməyən rampa
Qaraj planının dizaynı
Qaraj nişanları və qurğuları